中共乐动（中国）委员会2023年第（12）期

　　向着新的目标团结一致努力奋斗

　　数九寒天，冷风刺骨，今年冬天的寒流来得更早更猛烈。然而在我公司的钢桥生产车间和架设施工现场，热火朝天的工作场面似乎使人忘却这是在寒冷的冬季。在今年后四个月里，公司上下团结一心，克服低温严寒等种种困难，夜以继日，完全依靠自身力量，相继完成了大寨西路和连霍高速两个重点市政项目和沈家桥一路、子午大道两座人行桥总计6000余吨的钢结构桥梁制造和安装任务，再次刷新了钢桥制造和施工速度，又一次展现了公司的实力和陕重人顽强拼搏的精神，为明年的生产经营打下良好基础。成绩属于过去，2024年任务将更加繁重。公司全体员工要再接再厉、铆足干劲，抓订货、促回款、强管理、降成本、防风险，为实现新的目标而团结一致、努力奋斗！

　　（本刊主编）

　　●卷首语

　　向着新的目标团结一致努力奋斗…………..………….…..……………本刊主编

　　●公司新闻

　　公司党委召开11月份中心组集中学习会议……………………….……本刊编辑

　　公司举办合同管理培训会…………………………………技术质量部

　　●生产经营动态

　　36小时，一桥“飞架”西安绕城东西！…..……………….……….….…李军

　　企业要发展，安全是保障…………………………………….……….….…崔西军

　　连霍高速辅道钢箱梁首吊…………………….……….….….……….…..…师勤科

　　连霍高速辅道快速干道项目钢箱梁安装顺利合龙………….……….….…李军

　　●安全生产专栏

　　乘坐公共交通工具发生火灾时的逃生方法………………..........................保卫部

　　如何防范冬季家庭入室盗窃案件的发生……..............................................保卫部

　　雪天出行请注意……......................................................................安全管理部整理

　　作业人员请注意：这些区域不站人..............................................安全管理部整理

　　工厂企业冬季消防安全须知.........................................................安全管理部整理

　　●学习园地

　　2024中央经济工作会议精神摘要...............................................本刊编辑整理

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　　《陕重信息》编委会主办：乐动（中国）

　　主任：陈宏民党群工作部

　　委员：高永林党征兵李军田刚出刊时间：2023年12月20日（星期三）

　　主编：郝娟丽电话：36391230 36391308

　　编辑：王春梅投稿邮箱：1026507783 qq.com

　　●公司新闻

　　公司党委召开11月份中心组集中学习会议

　　2023年11月30日，公司党委在二楼会议室召开了10月份中心组集中学习会议。全体中层以上领导干部参加了会议，会议由党委副书记党征兵主持。

　　会议第一项，贯彻落实“第一议题”学习制度，由公司党委副书记、纪委书记党征兵带领大家学习了习近平《论党的自我革命》中的文章——“发挥好基层党组织战斗堡垒作用”。

　　会议第二项，由公司副总经理高旭安传达学习《西安工业投资集团关于深刻汲取近期重大火灾事故教训切实做好安全生产和消防安全的通知》。

　　会议第三项，党组织书记讲党课——党委书记陈宏民结合企业实际生动地为大家讲了题为《如何发扬和继承新时期长征精神》的党课。

　　（本刊编辑）

　　公司举办合同管理培训会

　　12月21日，公司合同管理培训会在技术质量中心办公楼会议室举行。合同管理是企业基础管理的重要组成部分，此次培训旨在落实西工投集团有关合同管理整改要求，进一步加强公司合同管理，提高合同签订和履约质量。公司经营部、采供部、生产部、技术质量部、安全管理部、综合管理部、财务部领导和相关业务人员参加了培训。

　　会议由党委副书记党征兵主持和主讲。他首先为大家通报了西安工业投资集团关于合同专项检查的情况和针对我公司合同检查提出的整改意见。接下来他以生动的案例为大家讲解了合同签订和履约过程中易发生的种种风险和防范措施。最后，他带领与会人员共同学习了公司新修订的《合同管理制度》。

　　与会人员在认真听取了讲解后展开了热烈的讨论，一致表示此次培训很及时，增长了大家的法律知识，提高了公司合同签订、履约和管理水平。

　　（技术质量部）

　　●生产经营动态

　　36小时，一桥“飞架”西安绕城东西！

　　11月20日，西安电视台新闻联播报道了乐动（中国）仅用36个小时成功顶推大寨西路钢结构桥梁跨越绕城高速。大寨路西段(绕城高速-富源四路)工程是西安主城区与西咸新区互联互通重点建设项目、双向四车道，跨西安绕城高速段采取步履式多点同步差速顶推工艺架设。将数十块钢箱梁焊接构成、总重近2000吨、宽度为26米、顶推半径1500米、特大的“一块整体钢桥”，横跨西安市绕城高速110多米，安全顺利“顶推”到位，实现一桥飞架西安绕城东西，并创造出西北钢桥市场中钢箱梁顶推作业的多项第一！

　　（李军）

　　企业要发展，安全是保障

　　11月22日上午，陕重公司副总经理、党委委员李军带队，保卫部部长马延峰、保卫干事曹向昌一行来大寨路工地安全、消防大检查。

　　李副总一行先到钢箱梁施工区域检查了现场文明施工，消防器材设施、气体存放库房。现场都能规范作业，无违章。消防设施齐全有效。

　　随后检查了职工宿舍、职工食堂，现场干净整洁，都能做到节能降耗，安全用电用气。检查人员对现场管理人员所做的工作予以肯定，提出口头表扬，并希望再接再厉。

　　最后，李总一行对现场的管理人员提出更高要求，今年年底我们单位生产任务很饱满，工期都比较紧，要求大家履职尽责搞好安全生产工作，企业要发展，安全是保障。

　　（崔西军）

　　连霍高速辅道钢箱梁首吊

　　在我公司各部门相互协作、共同努力下，连霍高速辅道钢箱梁12月6日首吊成功！

　　连霍高速辅道快速化（阿房宫收费站至西周大道）市政工程，为连霍高速辅道快速化（阿房宫收费站至西周大道）市政工程中心城区﹣西咸新区基础设施互联互通项目之一。项目共包含连霍高速辅道、昆左线及绕城东辅道3条道路。

　　连霍高速辅道路线东起阿房宫收费站北侧，西至沣河东路，全长约6.2km，项目自东向西由昆明路连接高架落地后利用昆右线，拟于科源路东侧起桥，设立体层＋地面层直至西周大道后落地，终点近期与沣河东路平面交叉，道路总长6160.128m。

　　项目采用城市主干路标准，高架层预留快速路实施条件。高架层采用双向六车道。设计速度60公里／小时，地面层采用双向四车道，设计速度40公里／小时。

　　项目由中国铁建中铁十四局集团有限公司承建，我公司专项分包了其中跨西周大道钢箱梁项目，总重约三千吨。项目特点是跨度大、箱体高、工期紧、难度大。

　　我公司承建部分由三跨组成，其中中间跨77米，是我公司钢桥制作安装历史上的最大跨度，也是陕西乃至西北地区最大跨度的市政工程之一。钢箱梁高度从2232mm至3460mm不等，同样创造了我公司钢桥加工制作史上的最大记录。因此，该项目的施工，对我公司桥梁制作安装是新的突破。

　　由于跨度大，钢箱梁采用了底板起拱变截面的结构形式，无论从工艺设计、车间加工还是运输、吊装，施工现场既要保证交通安全，又要赶进度、抢工期，难度都很大。

　　项目的合同工期40天。从工艺设计到排料提料，从材料采购到下料整形，从加工制作到运输吊装，陕重公司的各个部门、各个车间在高强度地运转着、相互协作、共同努力，为连霍高速辅道钢箱梁首吊成功奠定了基础！

　　（师勤科）

　　连霍高速辅道快速干道项目钢箱梁安装顺利合龙

　　2023年12月24日下午，随着最后一块钢箱梁的精准吊装到位，鞭炮齐鸣，掌声雷动，由我公司承建的西安市重点市政工程——连霍高速辅道快速化干道（阿房宫收费站—西周大道）高架桥项目的、由近百块钢箱梁组成、总重量近3500吨的钢结构桥梁顺利合龙！为2024年的元旦提前献了大礼！此次顺利合龙，标志着该项目进入通车前最后的冲刺阶段。

　　该项目东起阿房宫收费站，西至西周大道，全长约6952米，其中高架桥3886米，为双向6车道。这条城市快速化立体交通道路，途径阿房宫遗址和镐京遗址两大重点文物古迹区，将极大改善周边交通环境，为市民游客观光两大遗址景区将提供一条快速、便捷、直达的旅游交通线路，可实现一日"穿越"。项目建成以后，更将助力西咸一体化建设，加快西安主城区与西咸新区的互联互通，形成西二环到西三环，西三环到阿房宫收费站以及阿房宫收费站到沣东新城核心区的一个快速通道，极大方便沿线市民的出行。

　　我公司承担高架桥项目跨西周大道的近3500吨钢箱梁加工、制作、运输、安装任务。该工程的工期特别紧，跨度大，箱体高，标准严、要求高、困难多。我公司承建的钢箱梁部分由三跨组成，其中中间跨度为77米，是陕重公司钢桥制作安装历史上的最大跨度，也是陕西乃至西北地区最大跨度的市政工程之一。钢箱梁高度从2232mm至3460mm不等，最大高度同样创造了陕重公司钢桥加工制作史上的最大记录。由于跨度大，钢箱梁采用了底板起拱变截面的结构形式，无论从工艺设计、车间加工还是运输、吊装，难度都很大。因此，该项目的施工，对我公司桥梁制作安装具有重要意义。

　　为了确保该工程的按时交工，公司领导高度重视，成立项目专班，周密安排，精心部署。各部门、各车间相互协作，迎难而上，抓质量，保安全，抢进度，高强度运转。该项目的合同工期仅有40天，10月下旬项目合同确定后，公司副总工程师刘垣同、技术质量部部长高经宇带领技术人员，不辞辛苦，日夜加班审阅设计图纸，进行技术工艺准备和安装施工方案制定，仅用短短的3天时间，提供出了钢箱梁主材定额，所需钢板全部由河南舞钢集团生产。

　　为了将3000多吨规格多、板面超宽严重的钢板以极短时间生产、运输到西安，李军副总经理，在陕西舞阳钢铁销售公司的全力配合下，于11月上旬驻厂在舞钢集团，不分昼夜，想方设法，全天候催货，确保了所有钢板的到位。

　　公司所有参与设计、加工、制作、运输、安装的数百名干部员工，铆足干劲、分秒必争、日夜奋战。为了严把质量关，在生产制作过程中，更是自上而下，精益求精，从点滴做起，专职检验人员对每一条大、小焊缝的反复检查和探伤，钢箱梁无论是在外形尺寸上，还是外观和防腐质量上都是高标准，严要求，确保给客户和社会交出安全的、高质量的钢桥产品。

　　由于前期吊装的钢箱梁结构复杂、跨度大、重量大，为了确保安全，在钢箱梁厂内制作过程中，从制作车间和班组选择、大吨位起重设备的配备、起吊吊耳用料和吊耳焊接质量、吊索具更换、钢箱梁翻身过程中的专业指挥、公司领导和车间主任以及安全人员的现场监护、钢箱梁在厂内倒运和出厂运输全部使用特种车辆等细节，做了全面、细致、周密的安排和组织；特别是针对最先架设的70多吨钢箱梁制作中的翻身，采取了公司得天独厚的80吨行车+50吨行车双吊装的方式。

　　公司项目部在吕鹏经理的精心组织下，提前周密筹划，制定施工方案，并通过多次评审论证，昼夜不歇抢工期、争分夺秒赶进度。特别是进入12月中、下旬，西安地区气温剧降，风雪交加，项目部的干部员工顶风雪，冒严寒，不辞辛苦，确保了该项目钢箱梁的按期顺利合龙。

　　就在12月24日早晨6时，公司承建的西安市雁塔区沈家桥一路宜家人行天桥也全部吊装到位了！修路架桥，造福人民，陕重人永远在路上。为不言放弃、顽强拼搏、一直奋进的陕重人点赞!衷心感谢甲方——中铁十四局西北公司对陕重公司的信赖和大力支持！

　　（李军）

　　●安全生产专栏

　　乘坐公共交通工具发生火灾时的逃生方法

　　有关公交车发生自燃事故的新闻时有发生。其实无论是公交车还是其他客车，一旦发生火灾，后果都是无法预测的。结合我公司实际情况，上下班职工都需要乘坐通勤车，面对火灾，我们到底该如何逃生呢？要通勤车司机应该怎么做？乘客该怎么做？客车上又有哪些逃生口和逃生工具呢？在这里总结一些方法，可以帮你自救。

　　在客车起火事故中，许多幸存者都反映砸不碎车窗玻璃，按照国家标准，全封闭客车的车窗玻璃质量非常好，不会轻易破碎，因为高速运动中的汽车必须得到有效的安全保护，如一块速度极快的飞石砸向玻璃时，必须保证车窗完好无损。因此，单靠简单的拳打脚踢很难弄碎玻璃。

　　在所有正规车商生产的车辆都会配备一种特制的救生锤，呈红色，悬挂于车框处，车内如果发生意外，将救生锤拿下握起，将尖锐的锤尖全力砸向玻璃即可。不过一般情况下不会一次性砸破，在锤尖砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行。

　　司机：先人后车，疏散乘客。

　　客车起火，司机应保持清醒的头脑，根据“先人后车”的原则，及时让乘客逃走。司机要做的就是——停车、开门、疏散乘客、断电、扑救、报警。如果客车是在加油站等容易发生爆炸的场所起火，司机应该立即将车驶离，以免造成更大的事故。

　　乘客：冷静面对火灾。

　　乘客一定保持冷静，听从司机指挥，不要拥挤，寻找最近的出路，比如车门、车窗等，并以最快速度离开车厢，也可利用救生锤破窗逃走。如果没有找到救生锤，可利用一切硬物砸碎车玻璃逃生。逃生后，在力所能及的情况下，协助司机报警、抢救伤员。

　　1.利用安全锤

　　客车内一般会配有安全锤，紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。在客车起火事故中，万一找不到安全锤怎么办呢？也可以找一些身边的尖锐硬物，比如女士可以用高跟鞋的鞋跟，男士可用腰带扣将玻璃敲碎逃生。

　　2．利用车载灭火器

　　客车内一般都配有灭火器，颜色醒目，可在出现火险的情况下使用。当起火的程度很低时，司乘人员应该立即使用车载灭火器将火扑灭。如果不能解决，就立即拨打119求救。

　　3.利用放气阀

　　客车都有一个放气阀，通过顺时针方向转动放气阀，可切断门气路，在此状态下，车内或车外手动就可打开前后门，方便撤离。

　　4.利用客车的天窗

　　乘客只要旋转车顶天窗上的红色扳手，就可以将天窗打开，从而迅速逃生。同时，大部分空调客车都在车厢后部设置了逃生门和逃生气窗，坐在车厢后部的乘客可就近迅速打开这两个逃生通道。

　　5.捂住口鼻保持呼吸通畅

　　若遇到汽车着火险情，人的情绪激动，容易致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此，遇到类似险情，短时间内屏住呼吸，或用湿毛巾捂住口鼻，并尽快找到通气口或者砸开玻璃探头呼吸，可以增强存活几率。

　　对于大多数人来说，平时乘坐长途客车的机会并不多，但是，公交车和长途车很多配置是类似的；在城市中，公交车发生燃烧的事件也不鲜见。在客车发生起火状况的时候，一定注意用这些方法挽救生命。

　　（保卫部）

　　如何防范冬季家庭入室盗窃案件的发生

　　每到年底，都是小偷最猖狂的时候，尤其是一些老旧小区，年底入室盗窃案件高发。在此，公司保卫部提醒广大职工及家属做好防范。

　　一、冬季入室盗窃案件高发原因

　　1.冬季天气寒冷，深夜零点之后，便极少有人在外活动，犯罪分子作案及逃离现场时不易被发现，安全性更高。

　　2.冬季天气寒冷，人们的睡眠也更为深沉，犯罪分子的选择在凌晨零时至凌晨三时许等多数人处在深度睡眠状态的时间段作案，在室内搜寻财务时不易被察觉，成功率更大。

　　二、居民家中最容易被盗的几个时段

　　1.下午2点到晚上10点：

　　这段时间其实是家中最薄弱的时候，要么没人，要么有人在警惕性也不高。相反，人们在晚上10点以后要睡觉了，反而会锁好门窗，警惕性更高。

　　2.老人早上买菜送孩子上学时：

　　清晨时段，老人等其他家庭成员外出买菜或送孩子上学，随手关门不反锁，小偷因而趁机入室。

　　3.凌晨1点至5点：

　　此时家中人都处于熟睡状态，作案也相对容易。

　　三、几条防范建议供大家参考

　　1.出门务必关好门窗，反锁防盗门，不将钥匙存放在门前脚垫下，花盆里等自以为安全的地方。

　　2.家中不要存放大量现金及贵重物品，存折、贵重物品不要与户口簿、居民身份证放在一起。

　　3.夜晚睡前务必从室内用钥匙反锁防盗门，及时更换老旧锁芯，可减少被技术开锁入室盗窃风险。

　　4.夜晚睡觉不要将放有钱包的外套、手提包放置在室内靠窗的醒目位置，谨防被钓鱼盗窃。

　　四、家中被盗窃该如何应对

　　1.迅速拨打110或派出所电话报警，警察到达现场后，据实说明事情经过和被盗财务情况。

　　2.不要急于进入现场或收拾清理家中物品，不要接触门把手、锁具，以免破坏指纹、脚印，不要让围观者进入现场，不要向他人随意透露家中财务、现金、存折等物品情况。

　　3.发现或怀疑存折、银行卡被盗，应立即办理挂失手续。对盗贼留下的物品，应重点保护，交由警方处理。

　　4.如果发现盗贼仍在屋内，不要独自进入屋内进行抓捕，可反锁房门并第一时间向公安机关报案，同时向周围邻居、过路行人求助。

　　五、亡羊补牢，吸取教训，加强和完善防范措施，如加固门窗或安装视频监控等。

　　（保卫部）

　　雪天出行请注意

　　步行

　　最好穿防滑鞋。不在湿滑路面上疾行、奔跑。手不要插在衣服口袋里，以免不慎摔倒时不能及时做出反应。

　　骑行

　　保持注意力集中，减速慢行。保持相对安全车距，戴好头盔。尽量选择无冰、平坦路面。不要猛捏车闸，不急转弯。

　　驾车

　　起步缓给油，防止车轮空转打滑，切勿空挡驾驶。雪天能见度低时，要开启雾灯、近光灯。不可边开车边擦拭雾气，应利用空调调节温度，清除挡风玻璃上的雾气。行驶过程中与行人和非机动车保持安全距离，切勿抢行。

　　（安全管理部整理）

　　作业人员请注意：这些区域不站人

　　运行吊物下、起重作业半径内

　　拆卸阀门、管道等压力、势能释放的正面区域

　　设备运行、禁止区域或移动轨迹范围内

　　移动设备或装置、吊装件或车辆周边区域

　　无安全措施的高处临边、孔洞等区域

　　无监护的立体交叉作业区域或动火作业区域下方

　　无安全措施与专人陪同下的易发生有毒有害介质泄漏、易燃易爆生产区域

　　无安全措施的高压电器柜附近或变电区域

　　热态熔融(喷溅)、红钢运行及电离辐射区域

　　大型设备拆装、建筑爆破、环境不明、生产通道等区域

　　（安全管理部整理）

　　工厂企业冬季消防安全须知

　　冬季天气寒冷干燥，火灾诱发因素增多，工厂企业要杜绝带病作业，及时排查消除安全隐患，保障生产安全。

　　日常进行消防安全“体检”,排查火灾隐患；

　　及时清理可燃杂物,按照标准分类存放易燃物品；

　　定期开展宣传教育活动,让员工掌握灭火疏散和逃生自救基本技能节；假日加强防火巡查,遇有火情及时拨打“119”；

　　劳动密集型企业合理安排生产,对明火作业及易产生电火花部位加强；巡护化工企业严格按规程开工,强化仓储安全管理；

　　及时维护和保养消防设施和器材,严禁损坏、挪用、遮挡。

　　（安全管理部整理）

　　●学习园地

　　2024年中央经济工作会议精神摘要

　　会议强调，2024年要围绕推动高质量发展，突出重点，把握关键，扎实做好经济工作。

　　一是以科技创新引领现代化产业体系建设。要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力。完善新型举国体制，实施制造业重点产业链高质量发展行动，加强质量支撑和标准引领，提升产业链供应链韧性和安全水平。要大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展。打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道，广泛应用数智技术、绿色技术，加快传统产业转型升级。加强应用基础研究和前沿研究，强化企业科技创新主体地位。鼓励发展创业投资、股权投资。

　　二是着力扩大国内需求。要激发有潜能的消费，扩大有效益的投资，形成消费和投资相互促进的良性循环。推动消费从疫后恢复转向持续扩大，培育壮大新型消费，大力发展数字消费、绿色消费、健康消费，积极培育智能家居、文娱旅游、体育赛事、国货“潮品”等新的消费增长点。稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费。增加城乡居民收入，扩大中等收入群体规模，优化消费环境。要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳，培育发展新动能。完善投融资机制，实施政府和社会资本合作新机制，支持社会资本参与新型基础设施等领域建设。

　　三是深化重点领域改革。要谋划进一步全面深化改革重大举措，为推动高质量发展、加快中国式现代化建设持续注入强大动力。不断完善落实“两个毫不动摇”的体制机制，充分激发各类经营主体的内生动力和创新活力。深入实施国有企业改革深化提升行动，增强核心功能、提高核心竞争力。促进民营企业发展壮大，在市场准入、要素获取、公平执法、权益保护等方面落实一批举措。促进中小企业专精特新发展。加快全国统一大市场建设，着力破除各种形式的地方保护和市场分割。有效降低全社会物流成本。要谋划新一轮财税体制改革，落实金融体制改革。

　　四是扩大高水平对外开放。要加快培育外贸新动能，巩固外贸外资基本盘，拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。放宽电信、医疗等服务业市场准入，对标国际高标准经贸规则，认真解决数据跨境流动、平等参与政府采购等问题，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，打造“投资中国”品牌。切实打通外籍人员来华经商、学习、旅游的堵点。抓好支持高质量共建“一带一路”八项行动的落实落地，统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目。

　　五是持续有效防范化解重点领域风险。要统筹化解房地产、地方债务、中小金融机构等风险，严厉打击非法金融活动，坚决守住不发生系统性风险的底线。积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，促进房地产市场平稳健康发展。加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”。完善相关基础性制度，加快构建房地产发展新模式。统筹好地方债务风险化解和稳定发展，经济大省要真正挑起大梁，为稳定全国经济作出更大贡献。

　　六是坚持不懈抓好“三农”工作。要锚定建设农业强国目标，学习运用“千万工程”经验，有力有效推进乡村全面振兴，以确保国家粮食安全、确保不发生规模性返贫为底线，以提升乡村产业发展水平、提升乡村建设水平、提升乡村治理水平为重点，强化科技和改革双轮驱动，强化农民增收举措，集中力量抓好办成一批群众可感可及的实事，建设宜居宜业和美乡村。毫不放松抓好粮食等重要农产品稳定安全供给，探索建立粮食产销区省际横向利益补偿机制，改革完善耕地占补平衡制度，提高高标准农田建设投入标准。树立大农业观、大食物观，把农业建成现代化大产业。

　　七是推动城乡融合、区域协调发展。要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来，促进各类要素双向流动，推动以县城为重要载体的新型城镇化建设，形成城乡融合发展新格局。实施城市更新行动，打造宜居、韧性、智慧城市。充分发挥各地区比较优势，按照主体功能定位，积极融入和服务构建新发展格局。优化重大生产力布局，加强国家战略腹地建设。大力发展海洋经济，建设海洋强国。

　　八是深入推进生态文明建设和绿色低碳发展。建设美丽中国先行区，打造绿色低碳发展高地。积极稳妥推进碳达峰碳中和，加快打造绿色低碳供应链。持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战。完善生态产品价值实现机制。落实集体林权制度改革。加快建设新型能源体系，加强资源节约集约循环高效利用，提高能源资源安全保障能力。

　　九是切实保障和改善民生。要坚持尽力而为、量力而行，兜住、兜准、兜牢民生底线。更加突出就业优先导向，确保重点群体就业稳定。织密扎牢社会保障网，健全分层分类的社会救助体系。加快完善生育支持政策体系，发展银发经济，推动人口高质量发展。

　　（本刊编辑整理）